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Transports et Voies de Communication
Justin Kalumba veut imprimer une nouvelle dynamique !
Kinshasa, le 22/06/2012
Le ministère des Transports et Voies de communication compte organiser, dans les prochains jours, les Etats généraux des Transports. Il sera question d’examiner essentiellement les questions relatives au transport dans sa particularité et dans son ensemble. Cependant, les recommandations qui s’ensuivront vont permettre au gouvernement d’imprimer une nouvelle dynamique dans le secteur de transport. Il convient de rappeler ici que la grande RDC ne dispose pas actuellement d’entreprises de transport en commun viables, surtout à Kinshasa la capitale. Les transporteurs privés font tout ce qui leur semble bon. Une journée sans transport par exemple est vite arrivée et la ville paralysée.
A cet effet, le gouvernement s’est déjà investi en passant commande de 200 bus a-t-on dit, dans un premier temps, pour atteindre plus tard un charroi de 1500 bus.
Des sources concordantes confirment la détermination du ministre national des Transports et Voies de Communication, Justin Kalumba de s’investir à fond en menant des actions concrètes inscrites dans la Feuille de Route du gouvernement telle que la voie ferroviaire, maritime et aérienne, mais aussi le transport en commun. Par ailleurs, il convient de d’indiquer le gouvernement privilégie dans ses stratégies le partenariat Public Privé, pour garantir la rentabilité de tous les projets initiés, sans pour autant, préjudicier les aspects sociaux tels que les infrastructures qui sont à la charge du gouvernement.
Concernant les secteurs maritimes et fluviaux, le gouvernement s’engage à rendre ces voies navigables et accessibles grâce aux opérations de dragage.
S’agissant de la question liée à la sécurité et sûreté aérienne, l’Etat a décidé d’appuyer un audit de gestion à l’Autorité de l’Aviation Civile, aux entreprises publiques du secteur et aux sociétés qui oeuvrent dans le secteur des Transports aériens. Signalons que le gouvernement via le ministère des Transports et Voies de Communication, marque son accord avec la Banque mondiale en vue de certifier toute la flotte des aéronefs immatriculés en RD.Congo. Des mesures sont envisagées sur la ferme volonté de sécuriser le ciel congolais pour que le pays se retire de la liste noire de l’Union Européenne. Pour ce qui concerne le secteur ferroviaire, les défis à relever sont énormes, ainsi que les besoins en investissement qui se chiffrent tant pour la SNCC que pour les chemins de fer des Uélé en termes de milliards de US. Compte tenu du réseau d’exploitation de la SNCC, la Banque mondiale ne financera pas sa réhabilitation complète.
Laurianne Nzeba
La Pros.
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Le Rasoir
